上海汽车用pvc绝缘套管报价信息推荐「在线咨询」

软质PVC在生产时需加入大量的增塑剂及碳酸钙填充料，其在耐压耐侯能力均较差；生产软质PVC管为改善其在耐压方面能力的不足，会在产品里嵌入钢丝网或纤布网。软质PVC应用生产较广，常见的有软PVC管、软PVC板、电缆线等，部份黑心厂家为提高其在市场上的价格竞争优势，会无限量的往里添加碳酸钙及增塑剂，普通消费者一般很难辨别。

新能源汽车主要用到我司哪些绝缘防护套管呢？

1.首先是玻璃纤维管，有耐高温玻纤管（又称定纹管），硅树脂玻璃纤维管，硅橡胶玻璃纤维套管。

2.其次是硅胶管以及硅胶热缩管；

3.带胶热缩管，即双壁管，主要应用在汽车输油系统管道，刹车系统管道、线束包裹；

4.波纹管：PA6尼龙波纹管、PE聚乙烯波纹管、PP聚丙烯波纹管；

5.热缩标识管、线缆标识卡，用于汽车线束标记标识；

6.特种热缩管，如耐高温铁氟龙管等等。

套管介损测量能够灵敏地发现绝缘是否受潮、以及设备整体受潮和过热老化等缺陷。介损是绝缘材料在外电场作用下，由于介质电导和介质极化的滞后效应，在其内部出现的能量损耗。油纸绝缘套管的介质损耗因数tanδ 既取决于油与纸的综合性能，也取决于两种绝缘材料的含水量和清洁度。因为水分或其他极性介质的相对介电系数较大，含量过多将导致整个产品介损值偏大。因此，想要改善套管的介损水平，必须从降低含水量和提高清洁度着手，对各方面进行严格把关。